桥梁加固技术
随着我国经济的迅速发展，交通运输量大量增长，快速、重载车辆对公路提供安全行驶的要去也越来越高。桥梁是确保公路畅通的咽喉，其承重能力和通行能力是贯通全线的关键，因此，需要加强对现有桥梁进行调查研究、试验检测及荷载试验，分析损坏原因，采取相应的加固及改建措施，确保道路交通正常运行。
1、提高桥梁承载力的加固：
现在的桥梁是在不同的时期，按不同的技术标准修建的。随着经济的发展和技术进步，公路上行驶车辆的载重量和速度都大大提高，按旧的技术标准建造的桥梁很可能承载能力偏低，需要进行提高桥梁承载力的加固。
常用的提高桥梁承载力的加固方法有：桥梁减载、增大截面加固法、粘贴钢板加固法、粘贴纤维复合材料加固法、体外预应力加固法、改变结构体系加固法等。
2、旧桥改建和临时性加固：
对旧桥桥面进行加宽、提高桥面高程、改桥梁为涵洞、更换桥梁全部或大部分构件等;为维持临时通车对旧桥进行临时性加固。
3、桥梁维护和损伤修复：
桥梁在长期运营过程会受到多种因素的影响，不可避免地会产生某些损伤，包括：桥面不平整、铺装层裂缝、桥面栏杆破损、桥头错台、活动支座失去活动能力、桥梁构件开裂等等，需要重视对这些损伤的处理，保证行车安全。
4、桥梁抗震加固：
强烈地震作用下，桥梁往往遭到严重破坏，不但直接影响交通，还会影响震区的抗震救援，加剧地震危害的严重性，因此，需重视对既有桥梁的抗震加固工作。
桥梁加固内容包括：桥墩加固(增大截面、外包钢管或碳纤维复合材料方法等)、桥梁基础加固、减隔震措施和防落梁措施。
